Рубрика: Подвеска

Производить ремонт задней подвески не составляет никакой сложности, а вот передняя подвеска крайне сложная в ремонте. Сложность заключается в том, что замена неисправных деталей сопровождается применением специального инструмента, а так-же полным разбором этого узла, что является очень не удобным.
В этом разделе мы рассмотрим все аспекты ремонта и обслуживания, чтоб устранить все неисправности этого узла своими силами.

Проблемы с ходовой Honda Accord VIII

?Хонда Аккорд 8 отличается следующими проблемами с ходовой частью:· Могут просесть задние пружины при пробеге свыше 50 тыс. км, что в свою очередь приводит к неравномерному износу задних покрышек.· Через 80 тыс. км пробега может появиться люфт в верхних и нижних шаровых опорах.· Внутренние ШРУСы изнашиваются через 100-120 тыс. км, что приводит к вибрациям при ускорении авто.· Закисают задние торм

Часто встречающиеся проблемы с ходовой Geely MK

Подвеска Джили МК не очень хорошо приспособлена для российских дорог. Поэтому уже через 20–30 тыс. км может потребоваться замена стоек стабилизатора. Втулки стабилизатора живут примерно в два раза дольше. Течь или стук амортизаторов может появится через 50–60 тыс. км. Ресурс шаровых опор, рычагов и передних ступичных подшипников обычно не превышает 70–90 тыс. км. Основная проблема рулевого управ

Появились капли масла под ногами водителя Mitsubishi ASX

Капли масла не свидетельствуют о серьезной неполадке. Это излишки масла, капающие с редуктора. Такое может происходить, когда на улице жара. Проблема чаще всего встречается на новых автомобилях и исчезает, когда излишки масла вытекают.? Источник: motor.slovarik.org

Слабые места ходовой части Ауди 100

Наиболее слабыми местами ходовой части Ауди 100 четвертого поколения являются: Тяги стабилизатора– ресурс около 30–50 тыс. км. Рулевые наконечники – ресурс до 40–50 тыс. км.Сайлент-блоки передней подвески – выхаживают до 60 тыс. км.Сайлент-блоки задней многорычажной подвески полноприводных модификаций – служат около 70 тыс. км. Тяги регулировки углов установки задних колес на полноприводных моди

Удаление воздуха из системы гидроусилителя Mitsubishi Pajero 4

?После ремонта системы ГУР или замены его жидкости на Мицубиси Паджеро 4, необходимо прокачать гидросистему, чтобы удалить из нее воздух. Для этого:1) Поднимаем переднюю часть авто. 2) Вручную несколько раз крутим шкив насоса ГУР.3) Крутим 5-6 раз руль до упора в каждую сторону.4) Постоянно следим за уровнем жидкости в бачке, чтобы она не опускалась ниже отметки MIN.5) Отсоединяем разъем от клапа

Стучит задняя подвеска при небольшом пробеге на Kia Ceed 2

При появлении стука в задней подвеске KIA Ceed 2 специалисты рекомендуют сначала проверить и заменить стойки стабилизатора поперечной устойчивости, а если это не помогло, проверить ступичный подшипник, чаще всего проблема в нем. Подшипник отдельно не меняется, замене подлежит ступица в сборе.? Источник: motor.slovarik.org

Подтяжка рулевой рейки на Mazda 3 (I)

На третьих маздах со временем начинает люфтить рулевая рейка, но это не всегда означает, что она требует ремонта или замены, иногда достаточно просто подтянуть ее. Для этого потребуется «яма» или подъемник. Первым делом нужно снять защиту картера, если она есть.Далее нужно снять подрамник подвески, открутив 4 болта.После этого будет получен доступ к рулевой рейке.Торцевым ключом на 41 нужно откру

Скрипы в подвеске KIA Sorento II

В морозы в подвеске KIA Sorento II нередко скрипят втулки стабилизаторов. При пробеге более 30-50 тысяч километров чаще начинают скрипеть втулки заднего стабилизатора. Передние втулки сдаются позже, при пробеге более 50-80 тысяч километров. Чуть меньше ходят стойки переднего стабилизатора, начиная стучать при пробеге более 30-60 тысяч километров.? Источник: motor.slovarik.org

Демонтаж насоса ГУР на Chery Tiggo

Чтобы снять насос ГУР на Чери Тигго, необходимо:Слить жидкость ГУР.Ослабить ремень насоса гидроусилителя.Отвернуть крепежный болт натяжного шкива и повернуть регулировочный болт против часовой стрелки для того, чтобы ослабить ремень и открутить два крепежных болта под шкивом.Теперь нужно открутить крепежный болт, который находится с противоположной стороны, и извлечь насос гидроусилителя.? Источн

Заправочный объем и код оригинальной жидкости ГУР для АКПП Mercedes E-Class (W212)

?В гидроусилитель MercedesE-Class (W212) можно заливать жидкость разных марок, с допуском MB 345.0 Hydraulic fluids. В том числе, можно использовать оригинальную гидравлическую жидкость с кодом A 001 989 24 03 (канистра 1 л.). Заправочный объем системы ГУР – 0.8 л. Источник: motor.slovarik.org